Po wielu latach oczekiwań, w końcu ruszyła budowa kolejnego wieżowca w centrum Warszawy. Inwestycja na realizację czekała dekadę. Skyreach, który powstanie przy ul. Grzybowskiej 59 na Woli, zaprojektowany został przez renomowaną, polską pracownię architektoniczną Kuryłowicz & Associates.

Po wielu latach oczekiwań, w końcu ruszyła budowa kolejnego wieżowca w centrum Warszawy. Inwestycja na realizację czekała dekadę. Skyreach, który powstanie przy ul. Grzybowskiej 59 na Woli, zaprojektowany został przez renomowaną, polską pracownię architektoniczną Kuryłowicz & Associates.

Firma Mary Kay Cosmetics została nowym najemcą w Gate One Business Park. W warszawskim obiekcie zajm...

Savills, międzynarodowy doradca na rynku nieruchomości, pośredniczył w wynajmie 1 100 mkw. w Atrium...

Biurowiec Bielany Business Point uzyskał certyfikat BREEAM in-USE. Projekt jest wynajęty w ponad 50...

Rewitalizację przejdzie do 2020 roku budynek przy ulicy Puławskiej, w pobliżu Królikarni. Za inwesty...

Po wielu latach oczekiwań, w centrum Warszawy, w 2025 roku rozpocznie się budowa wieżowca Skyreach. Inwestycja na realizację czekała dekadę. 174-metrowy wieżowiec, który powstanie przy ul. Grzybowskiej 59 na Woli, zaprojektowany został przez renomowaną, polską pracownię architektoniczną Kuryłowicz & Associates.

Po wielu latach oczekiwań, w stolicy, w 2025 roku rozpocznie się budowa wieżowca Skyreach. Inwestycja na realizację czekała dekadę. 174-metrowy wieżowiec, który powstanie przy ul. Grzybowskiej 59 na Woli, zaprojektowany został przez renomowaną, polską pracownię architektoniczną Kuryłowicz & Associates.

Ten wrocławski deweloper zainwestuje na Karłowicach po raz pierwszy. Zajmie teren o powierzchni kilk...

Międzynarodowa firma doradcza Cushman & Wakefield reprezentowała spółkę PGE Systemy S.A., wchodzącą...

Rozpoczęło się nasuwanie pierwszych segmentów estakady będącej częścią budowanej w krakowskiej Nowej Hucie trasy S7. Obiekt będzie miał 1589 m długości i 20 m wysokości. Połączy okolice ul. Łowińskiego i Morcinka. Dziś jest to najdłuższa tego typu budowa w Polsce.

Sobota w Centrum Handlowym Klif Gdynia przebiegła pod hasłem wielkiego otwarcia salonu iSpot Apple A...

Na terenie byłej Przędzalni Bawełny "Przyjaźń" do końca 2012 roku powstanie ponad sto miejsc pracy....

15 października br. Budimex podpisał z Urzędem Marszałkowskim Województwa Lubelskiego i Gminą Lublin...

System Wrocławskiego Roweru Miejskiego zarejestrował ćwierćmilionowe wypożyczenie. Operator Nextbike...

Do końca czerwca tego roku firmy zainteresowane budową tunelu pod linią kolejową w Wawrze mogą skład...

Poczta Polska wystawiła na sprzedaż zespół działek i zabudowań wraz z ośmiopiętrowym budynkiem w cen...

W dniu 12 stycznia na budynku Apartamenty Pereca zawisła wiecha symbolizująca ukończenie stanu surow...

Tak dużych prac tego typu w Polsce jeszcze nie było. Rozpoczęto przeciskanie ogromnego, ważącego ponad 5,5 tysiąca ton betonowego prostopadłościanu pod torami kolejowymi w Oświęcimiu. To najtrudniejsza część prac na budowie nowej drogi krajowej nr 44.

Od grudniowej korekty rozkładu jazdy pociągi na trasie Stalowa Wola – Przeworsk będą jeździć szybciej. Prędkość między Rozwadowem a Stalową Wolą wzrośnie ze 100 km/h do 130 km/h, a między Nową Sarzyną a Leżajskiem z 60 km/h do 110 km/h. To dzięki pracom, które PKP PLK S.A. prowadzi na tej linii za ponad 49 mln zł netto z budżetu spółki.